瑞士汽車製造商Acabion公司正在研製這樣的交通工具,Acabion公司設計師彼德-馬斯庫斯曾經是保時捷、寶馬和法拉利等著名汽車公司的工程師。據該公司介紹,他們所研製的交通工具是一種流線型的賽車,看起來像是一種摩托車,採用了噴氣式飛機的技術。
紐約和巴黎之間可以建成這樣兩條管道,每條直徑大約為1.5米,採用磁懸浮技術,實現完全自動控制
Acabion公司所研製的交通工具是一種流線型的賽車,看起來像是一種摩托車,採用了噴氣式飛機的技術。Acabion高速汽車同樣可以行駛於現有的普通道路上
Acabion公司目前正在致力於研製「GTBO VIII『達芬奇』」全電動汽車。這種汽車價值大約為1500萬美元,最高時速達每小時375英里(約合每小時600公里)。該公司聲稱,該汽車效能將是 現有電動汽車的20倍以上。當然,目前的設計方案僅僅是一種概念驗證方案。馬斯庫斯表示,如果進行大規模商業生產,價格將會降下來。當然,屆時汽車動力也 會由目前最高標準調整到標準範圍。
新的汽車當然需要新的道路系統。馬斯庫斯認為,到2050年專門的高架軌道系統將會把Acabion公司生產的高速汽車與其他舊式汽車隔離開來,就好比現在的馬車不能上高速公路一樣。馬斯庫斯認為,「Acabion高速汽車可能的速度將比任何汽車或摩托車都要高得多。當然,與如今的高速公路相比,未來的高架軌道系統將能夠保障汽車行駛得更快更安全。」
未來的高架軌道系統將是自動化的,就好像是高速鐵路軌道一樣,而不是像如今汽車行駛的高速公路。此外,駛出高架軌道後,Acabion高速汽車同樣可以行駛於現有的道路上。實現高架軌道系統後,接下來才有可能向洲際真空管道網路發展。
馬斯庫斯解釋說,「紐約和巴黎之間可以建成這樣兩條管道,每條直徑大約為1.5米,採用磁懸浮技術,實現完全自動控制。這種管道每天在歐美之間運送的旅客人數將可能是現有飛機運送量的3倍以上。」一旦交通網路建成並運行,現有的Acabion高速汽車將完全能夠進入真空管道,加速巴黎與紐約之間的旅客流動。
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